मोटरसाइकिल शॉक अवशोषक

मोटरसाइकिल शॉक अवशोषकमोटरसाइकिल का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, और शॉक अवशोषक का सही दैनिक रखरखाव शॉक अवशोषक की सेवा जीवन को बढ़ा सकता है।यह लेख शॉक अवशोषक के कार्य और संरचना, दैनिक रखरखाव और अन्य पहलुओं का परिचय देगा, ताकि उपयोगकर्ता की शॉक अवशोषक की समझ को गहरा किया जा सके और शॉक अवशोषक का बेहतर उपयोग और रखरखाव किया जा सके।

फ्रंट शॉक अवशोषक फ्रेम और फ्रंट व्हील को लचीले ढंग से एक साथ जोड़ता है, और जमीन से प्रभाव को प्रभावी ढंग से कम करने के लिए बफर स्प्रिंग और डंपिंग तंत्र का उपयोग करता है।उत्कृष्ट शॉक अवशोषण प्रणाली वाहन को स्थिर रख सकती है, संचालन आराम सुनिश्चित कर सकती है और चालक को सुखद सवारी अनुभव प्रदान कर सकती है।

फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर मुख्य रूप से फोर्क रॉड, बॉटम सिलेंडर, बफर स्प्रिंग, पिस्टन रॉड, ऑयल सील, डस्ट कवर और अन्य भागों से बना होता है, और डंपिंग ऑयल को अंदर सील कर दिया जाता है। जब शॉक एब्जॉर्बर स्प्रिंग को संपीड़ित किया जाता है, तो डंपिंग ऑयल प्रवाहित होता है फ्री वाल्व और रिटर्न ऑयल होल।जब स्प्रिंग वापस स्प्रिंग करता है, तो फ्री वाल्व बंद हो जाता है, और भिगोना तेल केवल भिगोना छेद के माध्यम से बहता है, इस प्रकार स्प्रिंग रिबाउंड को रोकने की भूमिका निभाता है।डंपिंग स्प्रिंग और डंपिंग सिस्टम डंपिंग और बफरिंग की भूमिका निभाने के लिए अच्छा सहयोग करते हैं।

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