पूर्ण शॉक स्ट्रट संरचना

पूर्ण शॉक स्ट्रट शॉक अवशोषक, निचला स्प्रिंग पैड, डस्ट जैकेट, स्प्रिंग, शॉक अवशोषक पैड, ऊपरी स्प्रिंग पैड, स्प्रिंग सीट, बियरिंग, शीर्ष गोंद और नट से बना है।

कंप्लीट शॉक स्ट्रट वाहन की गति के अभिसरण को सबसे उचित बनाने के लिए स्प्रिंग की लोचदार ऊर्जा को ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित करने के लिए तरल पदार्थ का उपयोग करता है, ताकि ड्राइविंग स्थिरता में सुधार करने के लिए सड़क की सतह के कंपन को खत्म किया जा सके और चालक को आराम और स्थिरता दी जा सके।

1.संरचना और संरचना:

कम्प्लीट शॉक स्ट्रट शॉक एब्जॉर्बर, लोअर स्प्रिंग पैड, डस्ट जैकेट, स्प्रिंग, शॉक एब्जॉर्बर पैड, अपर स्प्रिंग पैड, स्प्रिंग सीट, बेयरिंग, टॉप ग्लू और नट से बना है।

कंप्लीट शॉक स्ट्रट को फ्रंट लेफ्ट, फ्रंट राइट, लेफ्ट, राइट चार भागों में बांटा गया है, कान के नीचे शॉक एब्जॉर्बर के प्रत्येक भाग (ब्रेक डिस्क से जुड़ा हॉर्न) की स्थिति अलग-अलग होती है, इसलिए कंप्लीट शॉक स्ट्रट के चयन में कंप्लीट शॉक स्ट्रट के किस भाग से अवगत होना चाहिए।बाजार में अधिकांश फ्रंट डैम्पर कंप्लीट शॉक स्ट्रट हैं, शॉक एब्जॉर्बर के बाद भी यह सामान्य है

2. शॉक अवशोषक के साथ अंतर:

सदमे अवशोषक संरचना संरचना के साथ अंतर।

पूर्ण शॉक स्ट्रट को शॉक अवशोषक से अलग किया जाता है।

पूर्ण शॉक स्ट्रट को शॉक अवशोषक से अलग किया जाता है।

1. शॉक अवशोषक पूर्ण शॉक स्ट्रट का केवल एक हिस्सा है;पूर्ण शॉक स्ट्रट शॉक अवशोषक, निचला स्प्रिंग पैड, डस्ट जैकेट, स्प्रिंग, शॉक अवशोषक पैड, ऊपरी स्प्रिंग पैड, स्प्रिंग सीट, बियरिंग, शीर्ष गोंद और नट से बना है।

2. प्रतिस्थापन की विभिन्न कठिनाई

स्वतंत्र शॉक अवशोषक के प्रतिस्थापन को संचालित करना मुश्किल है, इसके लिए पेशेवर उपकरण और तकनीशियनों की आवश्यकता होती है, और जोखिम कारक बड़ा है;संपूर्ण शॉक स्ट्रट को बदलना कुछ पेंचों को मोड़ने का एक साधारण मामला है।

3. कीमत में अंतर

शॉक अवशोषक सेट के प्रत्येक भाग को अलग से बदलना महंगा है।कंप्लीट शॉक स्ट्रट, जिसमें शॉक एब्जॉर्बर सिस्टम के सभी हिस्से शामिल होते हैं, शॉक एब्जॉर्बर के सभी हिस्सों को बदलने की तुलना में सस्ता है।

4. विभिन्न कार्य

एक अलग शॉक अवशोषक केवल शॉक अवशोषक के रूप में कार्य करता है;कंप्लीट शॉक स्ट्रट सस्पेंशन सिस्टम में सस्पेंशन पिलर की भूमिका भी निभाता है।

3. उत्पाद कार्य

कंप्लीट शॉक स्ट्रट स्प्रिंग की लोचदार ऊर्जा को ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित करने के लिए तरल पदार्थ का उपयोग करता है, ताकि वाहन की गति का अभिसरण सबसे उचित हो, ताकि ड्राइविंग स्थिरता में सुधार के लिए सड़क की सतह के कंपन को खत्म किया जा सके और चालक को आराम दिया जा सके। और स्थिरता.

1. ड्राइविंग के आराम को बेहतर बनाने के लिए ड्राइविंग के दौरान कार बॉडी में प्रसारित कंपन को दबाएं

सवारी के आराम को बेहतर बनाने और थकान को कम करने के लिए चालक और यात्रियों को बताए गए प्रभाव को बफर करें;लदे हुए माल की सुरक्षा करें;शरीर का जीवन बढ़ाएं और वसंत क्षति को रोकें।

2. गाड़ी चलाते समय पहिये के तेज़ कंपन को रोकें, टायर को सड़क छोड़ने से रोकें, चलने की स्थिरता में सुधार करें

ड्राइविंग स्थिरता और समायोजन में सुधार करें, ईंधन की लागत बचाने, ब्रेकिंग प्रभाव में सुधार करने, कार के प्रत्येक भाग के जीवन को बढ़ाने, कार के रखरखाव की लागत को बचाने के लिए, इंजन डिफ्लैग्रेट दबाव को प्रभावी ढंग से जमीन पर पहुंचाएं।

4. दोष पता लगाने की विधि:

ऑटोमोबाइल उपयोग की प्रक्रिया में पूर्ण शॉक स्ट्रूटिस कमजोर भागों, शॉक अवशोषक तेल रिसाव, रबड़ की क्षति और अन्य स्थितियां सीधे कार की सवारी स्थिरता और अन्य हिस्सों के जीवन को प्रभावित करेंगी, इसलिए हमें सदमे अवशोषक को अक्सर अच्छी कामकाजी स्थिति में बनाना चाहिए।शॉक अवशोषक का परीक्षण इसके द्वारा किया जा सकता है:

खराब सड़क पर 10 किमी चलने के बाद कार को रोकें, शॉक एब्जॉर्बर के खोल को हाथ से छूएं, अगर यह पर्याप्त गर्म नहीं है, तो इसका मतलब है कि शॉक एब्जॉर्बर के अंदर कोई प्रतिरोध नहीं है, और शॉक एब्जॉर्बर काम नहीं करता है .यदि शेल गर्म है, तो यह शॉक अवशोषक के अंदर तेल की कमी है।दोनों ही मामलों में, एक नया शॉक अवशोषक तुरंत बदला जाना चाहिए।

बम्पर को मजबूती से दबाएं और फिर छोड़ दें।यदि कार दो या तीन बार उछलती है, तो शॉक अवशोषक अच्छी तरह से काम कर रहा है।

जब कार धीमी गति से चल रही हो और आपातकालीन ब्रेक लगे, तो यदि कार का कंपन अधिक तीव्र हो, तो यह इंगित करता है कि शॉक अवशोषक में कोई समस्या है।

शॉक एब्जॉर्बर को सीधा हटा दें, और निचले रिंग क्लैंप को वाइस पर कनेक्ट करें, कंपन लीवर को कई बार खींचें, इस बार स्थिर प्रतिरोध होना चाहिए, प्रतिरोध का ऊपर खींचना (रिकवरी) उन पर दबाव डालने पर प्रतिरोध से अधिक होना चाहिए। , जैसे कि अस्थिर प्रतिरोध या प्रतिरोध के बिना, तेल डैम्पर की आंतरिक कमी हो सकती है या वाल्व के हिस्से क्षतिग्रस्त हो सकते हैं, मरम्मत की जानी चाहिए या भागों को बदला जाना चाहिए।

मैक्स ऑटो पार्ट्स लिमिटेड शॉक एसोर्बर पार्ट्स का शीर्ष निर्माता है, जिसमें पिस्टन रॉड, सिंटेड पार्ट, शिम्स, स्टैम्पिंग पार्ट, ऑयल सील, ट्यूब सिलेंडर आदि शामिल हैं।