शॉक अवशोषक (अवशोषक) का उपयोग सड़क की सतह से झटके और प्रभाव को दबाने के लिए किया जाता है जब स्प्रिंग झटके को अवशोषित करने के बाद पलटाव करता है।ऑटोमोबाइल के ड्राइविंग आराम को बेहतर बनाने के लिए फ्रेम और बॉडी के कंपन के क्षीणन में तेजी लाने के लिए ऑटोमोबाइल में इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।असमान सड़कों पर गुजरते समय, हालांकि शॉक-एब्जॉर्बिंग स्प्रिंग सड़क के कंपन को फ़िल्टर कर सकता है, स्प्रिंग स्वयं प्रतिक्रिया करेगा, और इस स्प्रिंग की छलांग को दबाने के लिए शॉक एब्जॉर्बर का उपयोग किया जाता है।
यह काम किस प्रकार करता है
निलंबन प्रणाली में, झटका लोचदार तत्वों के प्रभाव से उत्पन्न होता है, कार ड्राइविंग की सुगमता में सुधार करने के लिए, कंपन को क्षीण करने के लिए सदमे अवशोषक स्थापित करने के लिए निलंबन को लोचदार तत्वों के साथ समानांतर किया जाता है, सदमे अवशोषक का उपयोग करने वाली कार निलंबन प्रणाली ज्यादातर होती है हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक, इसके काम करने का सिद्धांत यह है कि जब फ्रेम (या बॉडी) और एक्सल कंपन और सापेक्ष गति होती है, तो पिस्टन में शॉक अवशोषक ऊपर और नीचे चलता है, एक गुहा से विभिन्न छिद्रों के माध्यम से तेल के सदमे अवशोषक गुहा में एक और गुहा.इस बिंदु पर, छेद की दीवार और तेल के बीच घर्षण और तेल के अणुओं के बीच आंतरिक घर्षण कंपन पर नम बल बनाता है, जिससे कार कंपन ऊर्जा तेल में गर्म हो जाती है, और फिर सदमे अवशोषक द्वारा वायुमंडल में अवशोषित हो जाती है।जब तेल चैनल क्रॉस-सेक्शन और अन्य कारक समान रहते हैं, तो फ्रेम और धुरी (या पहिया) के बीच गति की सापेक्ष गति के साथ भिगोना बल बढ़ता या घटता है और द्रव की चिपचिपाहट से संबंधित होता है।
शॉक अवशोषक और लोचदार घटकों को धीमी गति से प्रभाव और सदमे अवशोषण का काम सौंपा गया है, और भिगोना बल बहुत बड़ा है, जो निलंबन लोच को खराब कर देगा और यहां तक कि सदमे अवशोषक कनेक्शन को भी नुकसान पहुंचाएगा।इसलिए, लोचदार तत्वों और सदमे अवशोषक के बीच विरोधाभास को समायोजित करना आवश्यक है।
(1) संपीड़न यात्रा (एक्सल और फ्रेम एक दूसरे के करीब) में, प्रभाव को कम करने के लिए, लोचदार तत्व के लोचदार प्रभाव को पूरा खेल देने के लिए, डैम्पर डंपिंग बल छोटा होता है।इस बिंदु पर, लोचदार तत्व एक प्रमुख भूमिका निभाता है।
(2) सस्पेंशन स्ट्रेच के दौरान (एक्सल और फ्रेम एक दूसरे से बहुत दूर होते हैं), डैम्पर डंपिंग बल बड़ा होना चाहिए और शॉक अवशोषक तेज़ होना चाहिए।
(3) जब एक्सल (या पहिया) और एक्सल के बीच सापेक्ष गति बहुत बड़ी होती है, तो शॉक अवशोषक को तरल के प्रवाह को स्वचालित रूप से बढ़ाने की आवश्यकता होती है, ताकि भिगोना बल हमेशा एक निश्चित सीमा के भीतर रहे, जिससे बचा जा सके। अत्यधिक प्रभाव भार के अधीन होना।
मोटर वाहन निलंबन प्रणाली में व्यापक रूप से बैरल शॉक अवशोषक में उपयोग किया जाता है, और संपीड़न और विस्तार यात्रा में एक सदमे-अवशोषित भूमिका निभा सकता है जिसे दो-तरफा कार्रवाई सदमे अवशोषक कहा जाता है, साथ ही नए सदमे अवशोषक का उपयोग भी किया जाता है, जिसमें inflatable सदमे अवशोषक शामिल हैं और प्रतिरोध समायोज्य सदमे अवशोषक।
मैक्स ऑटो सभी प्रकार के शॉक अवशोषक घटकों की आपूर्ति करता है, इसमें शामिल हैं: पिस्टन रॉड, स्टैम्पिंग भाग (स्प्रिंग सीट, ब्रैकेट), शिम्स, पाउडर धातुकर्म भाग (पिस्टन, रॉड गाइड), तेल सील इत्यादि।
हमारे मुख्य ग्राहक जैसे: टेनेको, केवाईबी, शोवा, किलोवाट।
पोस्ट करने का समय: सितम्बर-26-2021