उच्च गुणवत्ता और सस्ते मूल्य निर्माता के लिए NBR सील तेल सील

चित्र | सामान्य तेल सीलों की संरचना

① बंधी हुई संरचना इस संरचना की विशेषता यह है कि रबर भाग और धातु कंकाल को अलग-अलग संसाधित और निर्मित किया जा सकता है, और फिर गोंद के साथ एक साथ बंध कर एक उजागर कंकाल प्रकार बनाया जा सकता है, जिसमें सरल निर्माण और कम कीमत के फायदे हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका और जापान जैसे देश ज्यादातर इस संरचना को अपनाते हैं। उनके क्रॉस-सेक्शनल आकार चित्र (ए) में दिखाए गए हैं।

②असेंबली संरचना यह रबर लिप, धातु फ्रेम और स्प्रिंग रिंग को इकट्ठा करके तेल सील बनाने के लिए है। इसमें एक आंतरिक और बाहरी कंकाल होना चाहिए, और रबर लिप को क्लैंप करना चाहिए। स्प्रिंग को बाहर आने से रोकने के लिए आमतौर पर एक बैफल होता है [चित्र (बी)]।

③रबर से लिपटे कंकाल संरचना। यह छिद्रित धातु कंकाल को रबर में लपेटकर एक आंतरिक कंकाल प्रकार बनाता है। इसकी विनिर्माण प्रक्रिया थोड़ी अधिक जटिल है, लेकिन इसमें अच्छी कठोरता है और इसे इकट्ठा करना आसान है, और इसमें स्टील प्लेट सामग्री के लिए उच्च आवश्यकताएं नहीं हैं [चित्र (सी)]।

④ पूर्ण रबर तेल सील इस तरह की तेल सील में कोई कंकाल नहीं होता है, कुछ में तो स्प्रिंग भी नहीं होती है, और पूरा हिस्सा रबर से ढाला जाता है। इसकी विशेषता खराब कठोरता है और प्लास्टिक विरूपण के लिए प्रवण है। लेकिन इसका उपयोग कटआउट के साथ किया जा सकता है, जो उन भागों के लिए एकमात्र रूप है जिन्हें शाफ्ट के अंत से स्थापित नहीं किया जा सकता है लेकिन उन्हें तेल से सील किया जाना चाहिए [चित्र (डी)]।

(3) वाहनों के लिए तेल सील

रोटरी शाफ्ट लिप सील को आम तौर पर ऑयल सील कहा जाता है। संरचना के अनुसार, ऑयल सील को आंतरिक फ्रेमवर्क ऑयल सील में विभाजित किया जाता है, जिसमें बी प्रकार (सहायक लिप के बिना) और एफबी प्रकार (सहायक लिप के साथ) ऑयल सील शामिल हैं; उजागर कंकाल ऑयल सील, जिसमें डब्ल्यू प्रकार (सहायक लिप के बिना) और एफबी प्रकार (सहायक लिप के साथ) शामिल हैं; असेंबली टाइप ऑयल सील, जिसमें टाइप बी (सहायक लिप के बिना) और टाइप एफजेड (सहायक लिप के साथ) शामिल हैं। ऑयल सील की संरचना का इसके प्रदर्शन पर बहुत प्रभाव पड़ता है। 1970 और 1980 के दशक में, ऑयल सील संरचना (सेक्शन आकार और आकार) पर गहन शोध के माध्यम से, संरचनात्मक डिजाइन से संबंधित पता लगाने वाले उपकरणों की एक श्रृंखला (जैसे ऑयल सील रेडियल बल, लिप संपर्क चौड़ाई, घर्षण मरोड़, लिप तापमान) विकसित की गई थी। लीटर और जीवन परीक्षण उपकरण या बेंच), ऑयल सील संरचना के डिजाइन की नींव रखते हैं। ऑयल सील के ऑयल सील संरचनात्मक मापदंडों (कमर का आकार और आकार, लिप और स्प्रिंग ग्रूव का मिलान आकार, हस्तक्षेप राशि, सहायक लिप का आकार और आकार, आदि) के डिजाइन सिद्धांत मूल रूप से निर्धारित किए जाते हैं। इन सिद्धांतों को तेल सील डिजाइन मानकों जीबी 987711, जीबी 987712 और जीबी 987713 में लागू किया गया है।

आंतरिक फ्रेम तेल सील की तुलना में, उजागर फ्रेम तेल सील में उच्च स्थापना समाक्षीयता और बेहतर सीलिंग प्रभाव होता है, लेकिन मोल्ड और उत्पाद पीसने की प्रसंस्करण तकनीक और आयामी सटीकता को नियंत्रित करना अधिक कठिन होता है। विदेशी ऑटोमोबाइल तेल सील मूल रूप से उजागर कंकाल तेल सील हैं, जबकि घरेलू ऑटोमोबाइल तेल सील मुख्य रूप से आंतरिक कंकाल तेल सील हैं। 1980 के दशक की शुरुआत में, पूर्व रासायनिक उद्योग मंत्रालय ने उजागर कंकाल तेल सील के विकास पर बड़े पैमाने पर शोध का आयोजन किया, जिसमें उजागर कंकाल तेल सील का सूत्र और संरचना अनुपात, रबर और कंकाल का संबंध, उजागर कंकाल का जंगरोधी उपचार, वसंत और मोल्ड डिजाइन और प्रसंस्करण, उत्पाद पीसने की तकनीक आदि का व्यवस्थित रूप से अध्ययन किया गया है, लेकिन विभिन्न कारणों से, मेरे देश ने अभी तक उजागर कंकाल तेल सील का बड़े पैमाने पर उत्पादन हासिल नहीं किया है।