1. आपूर्ति
तीन साल की गिरावट के बाद, 2021 में ऑटोमोबाइल की आयात मात्रा थोड़ी बढ़ जाएगी। जनवरी से फरवरी 2022 तक, 153,000 वाहनों का आयात किया जाएगा, 4.8% की मामूली गिरावट;आयात मूल्य 60.68 बिलियन युआन तक पहुंच जाएगा, जो साल-दर-साल 9.7% की वृद्धि है
2. हाल के वर्षों में, आयातित कारों की टर्मिनल मांग अपेक्षाकृत स्थिर बनी हुई है।महामारी और चिप्स के अल्पकालिक प्रभाव के कारण, आयातित कार बाजार में 2020 में गिरावट शुरू हुई। जनवरी 2022 में 88,900 वाहन बेचे गए, जो साल-दर-साल 8.9% की कमी है।
3. इन्वेंटरी
19-20 में मांग की तुलना में आपूर्ति कम होने से आयातित ऑटोमोबाइल उद्योग की इन्वेंट्री गहराई में काफी गिरावट आई है।2021-2022 में, आपूर्ति और मांग मूल रूप से संतुलित हैं, लेकिन बिक्री में गिरावट आई है, और इन्वेंट्री की गहराई 2.7 महीने तक पहुंच गई है।ऐतिहासिक दृष्टि से यह उचित स्थिति में है।कम स्तर।
4. कीमत
आयातित ऑटोमोबाइल की सीमा शुल्क घोषणा इकाई कीमत साल दर साल बढ़ी है।2015 से 2022 तक, आयातित ऑटोमोबाइल की सीमा शुल्क घोषणा इकाई कीमत 252,100 युआन से बढ़कर 396,600 युआन हो गई है।एक उपभोग उन्नयन की प्रवृत्ति है, और दूसरी कम कीमत वाले उत्पादों के स्थानीयकरण की प्रवृत्ति है।
5. ब्रांड संरचना
आयातित कारों की खपत उन्नयन की प्रवृत्ति स्पष्ट है।जनवरी में, लक्जरी और अल्ट्रा-लक्जरी ब्रांडों की गिरावट गैर-लक्जरी ब्रांडों की तुलना में काफी कम थी।"लक्जरी" में वृद्धि जारी रही, और लक्जरी कारों की हिस्सेदारी 90% से अधिक थी।
6. मॉडल संरचना
जनवरी 2022 में, सेना द्वारा संचालित, एमपीवी की साल-दर-साल वृद्धि दर 65.1% तक पहुंच गई, जबकि सेडान और एसयूवी में साल-दर-साल महत्वपूर्ण गिरावट का अनुभव हुआ;विशिष्ट मॉडलों ने समग्र रूप से बेहतर प्रदर्शन किया, आयातित कार बाजार की व्यक्तिगत जरूरतों को उजागर किया, और वैगन मॉडल में साल-दर-साल वृद्धि दर देखी गई, जो 20.1% तक पहुंच गई, कैब्रियो में साल-दर-साल 6% की वृद्धि हुई।
7. नीचे विस्थापन
1.5-2.0L विस्थापन रेंज 46.9% थी, जो 2021 की तुलना में कम थी, लेकिन फिर भी सबसे बड़ी विस्थापन रेंज बरकरार रखी;समानांतर आयातित मॉडलों की आपूर्ति धीरे-धीरे फिर से शुरू हुई, और 3.0L से ऊपर विस्थापन का हिस्सा बढ़कर 4.4% हो गया, जो 2021 की तुलना में काफी कम था। 2021 में 0.5 प्रतिशत अंक की वृद्धि
8. आयातित नई ऊर्जा वाहनों की बिक्री में उतार-चढ़ाव होता है
2016 से 2018 तक आयातित नई ऊर्जा वाहनों की बिक्री 15,000 से 20,000 इकाइयों के बीच थी।मॉडल 3 द्वारा संचालित, आयातित नई ऊर्जा वाहनों की बिक्री 2019 में बढ़कर 60,000 यूनिट हो गई, जो साल-दर-साल 191% की वृद्धि है, जो कुल आयातित वाहनों का 30% है।5.4%;मॉडलों के घरेलू उत्पादन के साथ, 2020 में बिक्री की मात्रा घटकर 27,500 इकाई रह जाएगी। PHEV के योगदान से, 2021 में बिक्री साल-दर-साल 26.2% बढ़ जाएगी।2022 में, NEV की बिक्री 2,277 इकाई होगी, जो साल-दर-साल 18.6% कम है, जिसका मुख्य कारण शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों में गिरावट है।39.8%.
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पोस्ट समय: मार्च-11-2022