शॉक अवशोषक - आपकी कार की स्थिरता की गारंटी देता है

शॉक अवशोषक/शॉक स्ट्रट्स आपकी कार की स्थिरता की गारंटी कैसे देता है?

अवधारणा:

शॉक अवशोषक का उपयोग सड़क की सतह से झटके और प्रभाव को दबाने के लिए किया जाता है जब स्प्रिंग सदमे अवशोषण के बाद पलटाव करता है।कार की ड्राइविंग स्थिरता में सुधार करने के लिए फ्रेम और बॉडी के कंपन के क्षीणन में तेजी लाने के लिए ऑटोमोबाइल में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

काम के सिद्धांत

निलंबन प्रणाली में, प्रभाव के कारण लोचदार तत्व कंपन करता है।कार की सवारी के आराम को बेहतर बनाने के लिए, कंपन को कम करने के लिए निलंबन में लोचदार तत्व के समानांतर एक शॉक अवशोषक स्थापित किया गया है।कार्य सिद्धांत यह है कि जब फ्रेम (या बॉडी) और एक्सल कंपन करते हैं और सापेक्ष गति होती है, तो शॉक अवशोषक में पिस्टन ऊपर और नीचे चलता है, और शॉक अवशोषक गुहा में तेल बार-बार एक अलग गुहा से गुजरता है।छिद्र दूसरी गुहा में प्रवाहित होते हैं।इस समय, छेद की दीवार और तेल के बीच घर्षण और तेल के अणुओं के बीच आंतरिक घर्षण कंपन पर एक अवमंदन बल बनाता है, जिससे कार की कंपन ऊर्जा तेल की ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है, जो तब होती है शॉक अवशोषक द्वारा अवशोषित किया जाता है और वायुमंडल में छोड़ा जाता है।जब तेल चैनल अनुभाग और अन्य कारक अपरिवर्तित रहते हैं, तो फ्रेम और धुरी (या पहिया) के बीच सापेक्ष गति की गति के साथ भिगोना बल बढ़ता या घटता है, और तेल की चिपचिपाहट से संबंधित होता है।

(1) संपीड़न स्ट्रोक के दौरान (धुरा और फ्रेम एक दूसरे के करीब होते हैं), सदमे अवशोषक का भिगोना बल छोटा होता है, ताकि प्रभाव को कम करने के लिए लोचदार तत्व का लोचदार प्रभाव पूरी तरह से लगाया जा सके।इस समय इलास्टिक तत्व प्रमुख भूमिका निभाता है।

(2) सस्पेंशन के विस्तार स्ट्रोक के दौरान (एक्सल और फ्रेम एक दूसरे से बहुत दूर हैं), शॉक अवशोषक का भिगोना बल बड़ा होना चाहिए, और शॉक अवशोषण तेज होना चाहिए।

(3) जब धुरी (या पहिया) और धुरी के बीच सापेक्ष गति बहुत बड़ी होती है, तो सदमे अवशोषक को द्रव प्रवाह को स्वचालित रूप से बढ़ाने की आवश्यकता होती है, ताकि अत्यधिक प्रभाव भार से बचने के लिए भिगोना बल को हमेशा एक निश्चित सीमा के भीतर रखा जा सके। .

उत्पाद का उपयोग

कार की सवारी सुविधा (आराम) को बेहतर बनाने के लिए फ्रेम और बॉडी के कंपन के क्षीणन में तेजी लाने के लिए, अधिकांश कारों के सस्पेंशन सिस्टम के अंदर शॉक अवशोषक स्थापित किए जाते हैं।

कार का शॉक एब्जॉर्प्शन सिस्टम स्प्रिंग्स और शॉक एब्जॉर्बर से बना होता है।शॉक अवशोषक का उपयोग शरीर के वजन का समर्थन करने के लिए नहीं किया जाता है, बल्कि इसका उपयोग झटके को दबाने के लिए किया जाता है जब स्प्रिंग सदमे अवशोषण के बाद पलटाव करता है और सड़क प्रभाव की ऊर्जा को अवशोषित करता है।स्प्रिंग प्रभाव को कम करने की भूमिका निभाता है, "बड़ी ऊर्जा के साथ एक प्रभाव" को "छोटी ऊर्जा के साथ कई प्रभाव" में बदल देता है, जबकि शॉक अवशोषक धीरे-धीरे "छोटी ऊर्जा के साथ कई प्रभाव" को कम कर देता है।यदि आपने कभी टूटे हुए शॉक एब्जॉर्बर के साथ कार चलाई है, तो आप हर गड्ढे और उतार-चढ़ाव के माध्यम से कार की लहरदार उछाल का अनुभव कर सकते हैं, और शॉक एब्जॉर्बर को उस उछल को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।शॉक एब्जॉर्बर के बिना, स्प्रिंग के रिबाउंड को नियंत्रित नहीं किया जाएगा, उबड़-खाबड़ सड़क का सामना करने पर कार को गंभीर उछाल लगेगा, और मोड़ने पर स्प्रिंग के ऊपर और नीचे कंपन के कारण टायर पकड़ और ट्रैकिंग खो देगा।

मैक्स ऑटो पार्ट्स लिमिटेड शीर्ष आपूर्तिकर्ता हैसदमे अवशोषक भाग, पिस्टन रॉड, ट्यूब, सिंटेड भाग, शिम और स्प्रिंग शामिल हैं।